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臺北市濱江實驗國民中學事後新聞稿 請轉交文教記者單位：臺北市濱江實驗國民中學地址： 台北市中山區樂群二路262號業務聯絡人： 學務主任 陳功新聞聯絡人： 輔導主任 蕭輔萱聯絡電話：(02)8502-0126#501 【發稿日期：109 年 11 月 18 日】【主題】：濱江博雅人，關懷特殊生【內文】：    臺北市濱江實驗國民中學於日前舉行慶祝十六周年校慶活動，大隊接力競賽場上意外上演感人畫面，801班學生在大隊接力的排位賽上，經過全班討論，特別安排具特殊需求的同學王亮凱跑最後一棒。輸贏不是班上同學在意的重點，重點是學生展現出尊重、同理他人的需要，這就是IB學習者重要的特質－「Caring」。    亮凱從小到現在的求學歷程中，口語輸出有困難，難以依指示執行特定工作，但不畏溝通的困難，師長與同學們及家長齊心，要讓濱江的每一位孩子都有參與的可能和成功的機會，而亮凱也果真帥氣的完成接力賽的初體驗。    「我們班一致決定每個人三年都至少要參加一次大隊接力，這是很棒的回憶，雖然同學們都知道結果，但沒有因為會最後一名而隨便跑，每個人都拚盡全力拉開距離」801同學開心的說。這次決定由歌喉最好、主動積極、善良又樂於助人的王韋皓跑班上的倒數第二棒，他將接力棒交給亮凱後，再陪著亮凱跑一圈，直到最後的衝刺，雖然801是最後到達終點的，但場邊鼓掌、高喊亮凱加油的聲音此起彼落，這時候，還有什麼比看到亮凱璀璨的笑容、堅定的腳步更令人動容的呢？    韋皓在賽後表示「我相信他可以堅持到底、可以做到，我覺得自己也很棒的是，我有陪著他、鼓勵他跑完一圈，也不用讓亮凱媽這麼辛苦。」導師李牧潔說：「為培養孩子的自主學習，我幾乎全權交由全班共同討論，信任及支持學生的決定，亮凱也願意接下任務，成功自我突破。希望801能將這次難忘的回憶好好存放，保持著善良、互相扶持的心，面對接下來的所有挑戰。」    亮凱溝通主要以打字為主，善於透過文字來表達、展現心中所思所想，用字遣詞精緻細膩且積極正向，他連續兩年在全國身心障礙者文藝獎（文薈獎）榮獲國中組第三名。亮凱在參加接力賽後用文字表達他的感想說：「可以上場超開心，自己的田徑成績過度緩慢，上台都是學習的機會。開心自己得到盛大的掌聲跟加油，心情感到快樂，實際上我都是被同學帶著跑，甚至他有時需要輕輕推我暗示我，自己神經緊張就會愈來愈被困難淹沒。好險順著同學的鼓勵慢慢往前，就可以跑完全程。我可能訓練不夠或是太著急，自己其實超級能夠前進。若問我這次學習到什麼？可以刺激自己的信心、可以刺激自己跟上大家、可以刺激自己實際參與，管他參與的方式，過程就是結果。」    濱江實中實驗教育的理想是要培養富有博愛與人道精神、理解並尊重多元文化、具有國際視野，使學生成為具有「關懷心」、「科技力」、「世界觀」的「生活實踐家、濱江博雅人」。今年校慶，我們真的看見了孩子們實踐了濱江博雅人的氣度！濱江博雅人，關懷特殊生(1091118事後新聞稿).pdf

       幼兒學習客語，生趣盎然。臺北市政府客家事務委員會自推行幼兒園客語課程活動以來，年年推出各式獲得好評的課程活動，每年成果發表觀摩，吸引眾多家長與孩子們共學、共享客語周末好時光。今年度客語學習成果發表觀摩活動安排在11月21日週六在捷運大安森林公園站陽光大廳舉辦，別出心裁推出精彩故事所組成的音樂會，讓在臺北市學習客語的小朋友，用故事音樂會的發表型態，盡情用由客語唱出快樂的學習成果。       臺北市政府客家事務委員會主任委員徐世勲表示，今年參與發表演出的幼兒園，共計21所，由各幼兒園自選熟悉的客語童謠，集結所演出的歌曲，依據演出場次，編寫成三本情節不同的故事書，描述一群愛唱歌的孩子，為準備老師的禮物，所遇到的奇妙故事，分別為【會唱歌的明信片篇】、【驚喜探險篇】以及【帶阿婆回家篇】，現場搭配手繪插畫故事投影，並由主持人擔綱說故事的哥哥，以說、演的方式，讓小朋友在表演同時，也能透過故事劇情的發展，理解所唱出的童謠意境。       為了讓家長了解孩子們平日在幼兒園學習客語的歡樂時光，以及讓更多的家長在家也能展開多元文化的學習，北市客委會並在活動現場安排有【上”客”真好玩 –親子共學教案教具展】，推出亻厓个屋下、靓靓个衫、城市農夫…等不同主題單元的學習教具，讓家長可以在平日，一起和小朋友進行客語生活對話，也豐富親子共學時光。       當天現場更有客語闖關活動以及親子DIY體驗，歡迎爸爸媽媽在11月21日，帶著小朋友到捷運大安森林公園站陽光大廳，一同看演出、參加客語闖關，感受不一樣的客家文化。1091118幼兒成果發表新聞稿.docx1091118幼兒成果發表新聞稿.pdf1091118幼兒成果發表新聞稿.odt

臺北市長柯文哲今(18)日出席2020 Meet Taipei創新創業嘉年華開幕式，這是臺灣第一個本土的創新創業大型活動，也是亞洲最大、生態架構最完整的創業展會。過去五年在主辦單位的努力、與臺北市的支持下規模越來越大，柯文哲表示：北市將繼續規劃創新基地、給予青創團隊補助，鼓勵想創業的年輕人勇敢追夢。 柯文哲表示，創新是臺灣唯一的出路，臺北市政府也對創新創業者提供很多的協助，特別是他上任後成立「StartUP@Taipei」創業服務辦公室，就導入一站式創業諮詢、產業發展獎勵補助、青年創業貸款及客製化創業輔導等服務。 他上任5年多來，臺北市產業發展獎勵補助計畫已經補助1,291件申請案，補助金額超過17.8億元，融資貸款方面核准2,618件，總貸款金額超過22.4億，北市府規劃了23個創新基地，有10個已經開幕，年底還會再開幕5處，提供青創團隊築夢的根據地。北市府的戰略概念是「臺灣走出去，世界走進來，讓世界看見臺灣」，這5年多來共補助了91個團隊到國外參加海外創業活動。 柯文哲表示，主辦單位「數位時代」長期經營創業社群，也在臺灣網羅許多關鍵成員，有心創業的人想募得資金、資源、與國際鏈結都可以在這邊找到。柯文哲認為如今在疫情衝擊下，結構性失業嚴重，很多產業消失也有很多產業出現，「Arising Vision: The Horizon of Startups」，唯有必須快速適應新常態(New Normal)，適應、創新才會有出路。 他深信，政府不會比業界更了解市場，因此政府更要提供平臺讓產業充分發揮，臺北市政府未來仍會繼續提供貸款、輔導以及諮詢等相關服務，成為創業者們的最佳後盾。

   臺北市政府警察局士林分局為關心文化大學新生交通安全觀念，特於11月16及17日前進文化大學針對新生，開講交通安全常識及防禦駕駛講座，利用歷年仰德大道沿線機車事故數據分析事故肇事原因，還原事故影片，針對大一新生們來場震撼教育，驚呼及驚嚇聲綿延不絕，希望藉此與學生們拉近距離，建立大學生正確用路觀念，預防並遠離交通傷害。    仰德大道路段經士林分局加強沿線大專院校交通安全宣導、強化交通執法及交通設施改善，事故發生率已大幅降低6成，提醒用路人安全駕駛+防禦駕駛=安全回家路。    大學生多以機車代步，士林分局特別呼籲大學新生及用路人，騎乘機車時相關注意事項：一、騎乘機車應注意大型車內輪差及視覺死角。二、騎經路口應禮讓行人優先通行及保持路口淨空。三、勿貪快超速行駛及勿鑽車縫保持行車安全間隔與距離。四、轉彎車讓直行車先行，交岔路口左方車應暫停讓右方車先行。五、勿酒後駕車。六、行人安全過馬路五步驟「停、看、轉、揮、動」。

今（18）日上午在臺北市政府捷運工程局簡報室舉辦「環狀線北環段工程標案招商說明會」，計有國內外十餘家著名土建廠商出席。捷運局表示，與會廠商除關注工程內涵並踴躍提問外，對於參與投標，均表達高度興趣。會中捷運局、一工處政風室均與會，並於會議開始前播放「幸福，勻勻仔行」政風宣導影片，傳達本府機關貫徹清廉、誠信的訊息。    捷運局一工處王處長在致詞時表示，環狀線北環段工程為首都環狀線重要的環節，不僅能銜接已經通車的環狀線第一階段，後續更連結目前規劃中的東環段，能銜接串連大台北地區11條軌道路網，是國內近期重大的交通建設計畫之一。    捷運局一工處說明，北環段路線銜接環狀線第一階段路線，自新莊五工路由高架轉入地下，經五股、蘆洲、士林至大直北安路，與文湖線劍南路站相交為止，全長約14.93公里，設12座車站，共區分為4個區段標，每個區段標工程規模約在80至140億間，其中以過淡水河段及過文間山隧道工程，因地質特殊，預期施工挑戰度較高。    環狀線北環段目前正辦理細部設計作業，預定110年1月逐標辦理公告招標，如能順利決標，將於110年7月陸續開工，完工後在新北產業園區站銜接桃園機場捷運，徐匯中學站連結捷運蘆洲線，士林站與淡水線交會，劍南路站與文湖線相接，可大幅縮短從劍南路站至新北產業園區站間的通行時間，並連結臺北周邊鄰近城市，提高地區可及性，提升整體都會區交通運輸效能。

發稿單位：新工處發稿日期：109年11月18日新聞聯絡人：陳大分聯絡電話：0963-562-778聯絡人：張泰昌聯絡電話：0905-016-196申訴案+自主巡查案 道路不平坑洞申訴案件如實呈現有關「北市府工務局新建工程處提供給議員的道路不平坑洞案件數量3,197件與之前提供的5,271件，數量縮水」一案，經查本次議員係要求提供之臺北市104年至109年上半年度各年度12行政區各區有關道路不平、有坑洞申訴案件統計情形，該項資料係由北市府1999市民熱線受理通報案件後統計產製，其中108年度道路不平、有坑洞申訴案件數總計為3,197件；另之前提供的5,271件係為108年1月到9月的道路修補案件數（坑洞），該數字包含民眾通報（即北市府1999市民熱線受理通報案件）加上新工處自主巡查案件之總和。所以並非相同統計基礎之項目，5,271件是加上自主巡查的部分，數量才會有所差異。臺北市的道路有坑洞或不平情況，民眾即可透過「1999臺北市民當家熱線」反映道路缺失問題，新工處於派工系統接獲民眾反映市區道路坑洞案件時，將於1小時到達現場確認案件狀況，4小時內完成緊急修復處理及登錄，後續並依期限完成永久性修復，另新工處平日亦有定期巡查零星修繕，雙管齊下，共同維護本市道路品質。

        文山第二分局萬盛派出所警員劉育銨日前值班時，一名林姓女子匆忙前來報案，稱其行李箱遺留於計程車上，請警方協助，經劉員鍥而不捨地調閱監視器後，終於替民眾尋回。        林女表示，方才搭計程車下車時遺留行李箱於後車廂裡，由於內有貴重物品，希望警方能協助找回，劉員詳細瞭解林女搭乘計程車的行車動線後，立即調閱警政監視器系統，並以上車地點作為調閱方向，輔以計程車廠牌車型，在半小時內查出該計程車並聯繫上司機，順利找回行李箱，林女對於警方為民服務的精神表達感謝，更大讚警方很有效率。        文山第二分局呼籲，民眾報案遺失的案件層出不窮，提醒民眾在搭乘運輸交通工具時，務必留意隨身物品是否有帶走，並在下車時，養成習慣紀錄所搭乘的車號，讓事後在報案時，能夠迅速地找回失物，避免讓憾事發生。

臺北市停車管理工程處(簡稱停管處)表示，為配合本府網路設備更新作業，停管處所轄停車費查詢系統、使用智慧支付(pay.taipei)繳納停車費、本市公有停車場汽機車無票卡進出服務、超商多媒體機查詢繳費作業等，自109年11月19日(四) 晚間22起時至11月20日(五)凌晨4時止作業期間將暫停服務。上述期間將影響停車場查詢繳費服務功能，另該段期間民眾仍可持停車單至超商櫃台繳納停車費，造成不便敬請見諒! -以下空白-路邊機車月票線上註冊，電子支付只要300元，臨時停車使用自主開單搭配智慧支付筆筆省5元。109年12月31日前使用「Pi拍錢包」、「歐付寶」、「街口支付」、「橘子支付」、「FriDay 57」、「Gt Pay」、「車麻吉」、「ezPay簡單付」、「台北富邦銀行」、「嗶嗶繳」、「LINE Pay」、「停車大聲公」、「悠遊付」繳納路邊停車費享9折優惠。 

性暴力的案件一直都是全民關注，也是近來各界所重視的議題，尤其對於陌生人隨機性的襲擊，絕大部分的人是驚慌，不知如何反應，臺北市政府警察局婦幼警察隊從犯罪預防觀念，製作「預防隨機性暴力，提升自我防禦力」安全小叮嚀，提醒民眾一起設想生活中可能發生的危機狀況及因應策略，讓傷害降到最低:一、步行安全:避免深夜、凌晨單獨外出活動或行走暗巷及人少的街道等，尤其道路轉角處容易發生危險。如果無法避免危險路段，走路時可面對來車方向行走，並注意是否有可疑人與車回頭走向或駛向自己，對於停放路旁的可疑車輛或矮牆不要太靠近，另對上前問路的人與車，應保持距離，以免遭鎖定被強行擄走。感覺被人跟蹤時，試著變換路線，走向燈光明亮、人潮多、商家多的地方，也可打電話請家人或朋友前來陪伴同行。    二、返家安全:如果因為工作或就學返家時段較晚，或其他因素無法改變行走路線時，請隨身攜帶哨子、警報器、雨傘、手電筒等防身用具，放置隨手可得、能夠即時反應取用的地方，以備不時之需。搭乘電梯時如果有陌生人與自己單獨搭乘電梯，最好改搭下次電梯，進入電梯儘量站在控制鈕旁，察覺有人神情可疑進入電梯，注意其特徵，當對方真的有不良行為時，應按壓緊急呼救警鈴或按壓每一樓層，以爭取逃跑機會。進入家門前鑰匙取出，減少在家門口找尋的時間，並注意居家外觀是否有被貼上標籤、其他異狀或有人躲藏，如發現門、窗、鎖具等遭破壞，立即報警處理。    三、搭車安全:搭車前確定車內有無藏匿他人，裝潢怪異、車窗太黑、車內有酒氣等可疑情事，均以藉口不搭乘。搭車過程中與家人或朋友保持聯繫，並默記車隊名稱、車號及司機姓名等資料，留心沿途路徑及景物，發現路線有異，不妨提前下車。遇有危機狀況時，假藉理由下車，立即傳送訊息求救，或是用口紅在車窗上寫字求救，另外內政部警政署「警政服務」APP 有提供「視訊報案」功能，臺北市政府警察局的「北市警政」APP還設有「簡訊報案」功能，如為非臺北市的報案，臺北市政府警察局會主動轉知該轄警察局，歡迎民眾下載運用。    四、面對歹徒:遭歹徒施暴時，趕快逃跑，儘快設法求救，並大聲呼救，大喊「失火」、「有壞人」、「我不認識他!救命!」等，主要是能夠引起旁人的注意，如果在四下無人的狀況下，可利用隨身攜帶的防身用具，例如使用手電筒強光照射歹徒的眼睛，爭取逃跑的機會。如果遭歹徒挾持時，儘量使用方法拖延，告訴歹徒你正值生理期、懷孕、患有高危險傳染病等，讓歹徒分心，以先保全生命及身體的安全為主。如果不幸遭遇性侵害，首先報警處理，先不要淋浴沖洗、洗手、刷牙、更衣等，以保全證據，在家人、友人或警察的陪同下至醫院驗傷，並提供警方歹徒的人與車等特徵，以利追查。臺北市政府警察局婦幼警察隊表示:「犯罪預防宣導小叮嚀圖文主要是提供民眾自我保護觀念的大方向，平時生活中各種情境預知危險會發生，才能提升警覺心，設想因應危機的防禦策略，避開各種危險情境，讓突如其來的暴力傷害降到最低。」    更多婦幼安全自我保護資訊可至Facebook臉書搜尋「婦幼福佑」瀏覽。

　　有鑑於今(109)年9月14日本市發生外牆檢修之繩索作業重大職業災害，經勞動檢查處調查發現，該罹災人員未受專業訓練即從事繩索工作而肇災，且本案於本市工安督導會報中，柯文哲市長要求相關繩索作業應經嚴格訓練合格方可從事工作。對此，本市勞動檢查處109年11月12日上午與繩索技術協會召開防災對策會議，會中針對繩索作業防災事項進行意見交流，並達成加強教育訓練以降低事故發生之共識。　　本次安全伙伴研商會議主要與台灣繩索技術協會(TRAA)及中華繩索技術協會(CRAA)所屬會員共同與會，會中針對今(109)年9月14日發生之繩索作業重大職業災害案所發現之問題，提出相關討論。與會會員除討論災害事故原由外，主要針對繩索教育訓練部分充分交換意見。　　臺北市勞檢處及本次與會會員對於訓練通過評核標準一致化、明訂在職教育訓練頻率與時數及未來改善方向等三部分達成初步共識。　　勞動局局長陳信瑜強調，繩索作業屬高度危險性工作，人員作業前必須經過嚴格訓練才能取得作業資格，才能將工作風險降至最低。若雇主使未經訓練合格勞工從事相關工作導致發生死亡職業災害，依據職業安全衛生法規定，最高可處三年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣三十萬元以下罰金。